Skip directly to content

Nie znaleziono danych potrzebnych do tego, aby aplikacji można było używać offline. Czy chcesz teraz pobrać dane?

Powrót

e-Canter 1.0/1.1 Typ 468 Furgon, od 2017

Piktogram napędu Elektryczny

  • Widok ukośny ukośny pojazdu z przodu z lewej strony
  • Widok ukośny ukośny pojazdu z tyłu z lewej strony
Rysunek konturowy pojazdu z zaznaczonymi komponentami istotnymi dla bezpieczeństwa i punktami ratunkowymi.

  • Akumulator 12 V

  • Akumulator wysokiego napięcia

  • Gniazdo ładowania instalacji wysokiego napięcia

  • Wyłącznik wysokiego napięcia

  • Piktogram dla Akumulator 12 V

    Akumulator 12 V

  • Piktogram dla Akumulator wysokiego napięcia

    Akumulator wysokiego napięcia

  • Piktogram dla Komponenty instalacji wysokiego napięcia

    Komponenty instalacji wysokiego napięcia

  • Piktogram dla Wyłącznik wysokiego napięcia

    Wyłącznik wysokiego napięcia

Wskazówka: Więcej informacji znajduje się w naszych wytycznych ratowniczych.

1. Identyfikacja / rozpoznanie

3. Likwidacja bezpośredniego zagrożenia / wymogi bezpieczeństwa

Dezaktywacja systemu wysokiego napięcia

W każdym innym przypadku system wysokiego napięcia należy dezaktywować w następujący sposób:

Opcja

Alternatywny przyrząd odłączający wysokie napięcie

Wyłącznik awaryjny

Wyłącznik awaryjny znajduje się z przodu, po prawej stronie, za błotnikiem przedniej osi.

1 Wyłącznik awaryjny

Piktogram niebezpieczeństwa

Niebezpieczeństwo porażenia prądem
Przed przystąpieniem do działań ratowniczych należy odczekać na rozładowanie się kondensatora; w przeciwnym razie grozi porażenie prądem, którego skutkiem mogą być poważne obrażenia lub śmierć.
Przed przystąpieniem do działań ratowniczych należy odczekać co najmniej pięć minut po odłączeniu systemu wy- sokiego napięcia, aby rozładować kondensator w przekształtniku napięcia.

Piktogram niebezpieczeństwa

Aby upewnić się, że w obwodzie wysokiego napięcia nie ma już napięcia resztkowego, po wyłączeniu odczekać ok. 20 sekund.

Piktogram niebezpieczeństwa

Pasywne systemy bezpieczeństwa takie jak poduszki powietrzne i napinacze pasów bezpieczeństwa nadal są zasilane przez instalację elektryczną 12 V.

Zdjąć klemy z akumulatora 12 V

1. Zdjąć osłonę akumulatora 12 V.
2. Odłączyć kabel minusowy akumulatora 12 V od połączenia śrubowego i zabezpieczyć przed przypadkowym kontaktem.

8. Holowanie / transport / przechowywanie

Piktogram niebezpieczeństwa

W przypadku prędkości do 20 km/h odholowanie jest możliwe bez konieczności demontażu wału Kardana.