Skip directly to content

Aucune donnée n’a été trouvée pour pouvoir utiliser l’application hors ligne. Souhaitez-vous télécharger les données maintenant ?

Retour

Canter Type 468 Fourgon, à partir de 2013

Pictogramme de l'entraînement Hybride Diesel Pictogramme de l'entraînement Hybride Essence

  • Vue oblique avant gauche du véhicule
  • Vue oblique arrière droite du véhicule
Dessin au trait du véhicule avec marquage des éléments de sécurité et des points de secours.
  • Pictogramme de Airbag

    Airbag

  • Pictogramme de Rétracteur de ceinture

    Rétracteur de ceinture

  • Pictogramme de Réservoir de carburant

    Réservoir de carburant

  • Pictogramme de Calculateur systèmes de retenue

    Calculateur systèmes de retenue

  • Pictogramme de Batterie 12 V

    Batterie 12 V

  • Pictogramme de Batterie haute tension

    Batterie haute tension

  • Pictogramme de Composants haute tension

    Composants haute tension

  • Pictogramme de Dispositif de coupure haute tension

    Dispositif de coupure haute tension

Remarque: Pour obtenir de plus amples informations, veuillez consulter notre guide de réponse d’urgence.

1. Identification / reconnaissance

3. Neutraliser les dangers directs / règles de sécurité

Couper le contact :

1. Pour couper le contact, tourner la clé de contact en position ACC (A).
2. Continuer de tourner la clé de contact en position LOCK (B) et la retirer.

Désactivation du système haute tension

Dans tous les autres cas, le système haute tension doit être désactivé comme suit :

Option

Sectionneur haute tension

Le contacteur d‘arrêt d‘urgence se trouve dans l‘évidement de l‘habillage latéral de la batterie haute tension.

• Appuyer sur le contacteur d‘arrêt d‘urgence.

Option

Sectionneur haute tension secondaire

Le dispositif de coupure haute tension (fiche avec mise à la terre) se trouve à droite sur la batterie haute tension.

• Dévisser 6 vis (M8) et retirer l‘habillage latéral (1).

• Dévisser 12 vis (M6) et retirer le recouvrement (3) de la fiche avec mise à la terre (4).

• Pousser le blocage (5) du levier de verrouillage (6) vers la gauche (flèche).

• Basculer le levier de verrouillage (6) vers l‘extérieur.

• Retirer la fiche avec mise à la terre (4) de la fixation ; on est maintenant assuré que le circuit électrique haute tension dans la batterie est coupé.

• Remettre en place le recouvrement (3) avec 4 vis afin de protéger le système haute tension contre la remise en circuit.

Pictogramme de danger

Danger par tension électrique
Si vous commencez les opérations de secours sans attendre la décharge du condensateur, vous risquez de subir un choc électrique susceptible d‘entraîner des blessures graves ou mortelles. Avant de commencer les opérations de secours, atten- dez au moins cinq minutes après l‘arrêt du système haute tension pour que le condensateur à l‘intérieur du convertisseur de tension se décharge.

Pictogramme de danger

Afin de s’assurer de l’absence de tension résiduelle dans le réseau haute tension, patienter env. 20 secondes après la mise hors circuit.

Pictogramme de danger

Les systèmes de sécurité passifs tels que les airbags et les prétensionneurs de ceinture de sécurité sont encore alimentés par le réseau de bord 12 V.

Couper la batterie 12 V

1. Retirer le cache de la batterie 12 V.
2. Desserrer le câble moins de la batterie 12 V au niveau du raccord vissé et le protéger contre tout contact involontaire.