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Mercedes-Benz B-Klasse Typ 245 Tourer, 2010 - 2011

Pictogramm des Antriebs Wasserstoff

  • Schrägansicht des Fahrzeugs von vorne links
  • Schrägansicht des Fahrzeugs von hinten rechts
Strichzeichnung des Fahrzeugs mit Markierungen der sicherheitsrelevanten Komponenten und Rettungspunkten.
  • Pictogramm für Airbag

    Airbag

  • Pictogramm für Gasgenerator

    Gasgenerator

  • Pictogramm für Gurtstraffer

    Gurtstraffer

  • Pictogramm für SRS Steuergerät

    SRS Steuergerät

  • Pictogramm für Gasdruckdämpfer / vorgespannte Feder

    Gasdruckdämpfer / vorgespannte Feder

  • Pictogramm für Niedervolt-Batterie

    Niedervolt-Batterie

  • Pictogramm für Hochspannungsbatterie

    Hochspannungsbatterie

  • Pictogramm für Hochspannungskomponente

    Hochspannungskomponente

  • Pictogramm für Hochvolt-Trennung an Niedervolt-Trennstelle

    Hochvolt-Trennung an Niedervolt-Trennstelle

  • Pictogramm für Gastank (H2)

    Gastank (H2)

  • Pictogramm für Gasleitung (H2)

    Gasleitung (H2)

Hinweis: Weiterführende Informationen entnehmen Sie bitte unserem Rettungsleitfaden.

1. Identifizierung / Erkennung

3. Direkte Gefahren ausschalten / Sicherheitsbestimmungen

Deaktivierung des Hochvoltsystems

Pictogramm für Gefahr

Wasserstoff-Komponenten sind mit einem entsprechenden Warnaufkleber versehen, ebenso die Wasserstoffleitungen zwischen Brennstoffzelle und Wasserstoffmodul.

Pictogramm für Gefahr

Bei Unfällen mit Auslösung von Airbags und Gurtstraffern wird das Hochvoltsystem automatisch abgeschaltet.

In allen anderen Fällen ist das Hochvoltsystem wie folgt zu deaktivieren:

Hochvoltabschaltvorrichtung

Die Hochvoltabschaltvorrichtung befindet sich oben am Kältemittelverdichter (3) im Motorraum in Fahrtrichtung links.

Sicherungsring (1) nach oben ziehen / Stecker (2) abziehen

Pictogramm für Gefahr

Um sicherzustellen, dass im Hochspannungsnetz keine Restspannung mehr anliegt, ca. 20 Sekunden nach dem ausschalten warten.

Pictogramm für Gefahr

Die passiven Sicherheitssysteme wie Airbags und Gurtstraffer werden durch das 12-Volt-Bordnetz weiter mit Spannung versorgt.

12-V-Batterie abklemmen

1. Abdeckung der 12-Volt-Batterie im Motorraum entfernen.
2. Minuskabel der 12-Volt-Batterie an der Schraubverbindung lösen und gegen ungewollten Kontakt sichern.