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Canter Typ 468 Kastenwagen, ab 2013

Pictogramm des Antriebs Hybrid Diesel Pictogramm des Antriebs Hybrid Benzin

  • Schrägansicht des Fahrzeugs von vorne links
  • Schrägansicht des Fahrzeugs von hinten rechts
Strichzeichnung des Fahrzeugs mit Markierungen der sicherheitsrelevanten Komponenten und Rettungspunkten.
  • Pictogramm für Airbag

    Airbag

  • Pictogramm für Gurtstraffer

    Gurtstraffer

  • Pictogramm für Kraftstoffbehälter

    Kraftstoffbehälter

  • Pictogramm für Steuergerät Rückhaltesysteme

    Steuergerät Rückhaltesysteme

  • Pictogramm für Batterie 12 V

    Batterie 12 V

  • Pictogramm für Hochvolt-Batterie

    Hochvolt-Batterie

  • Pictogramm für Hochvolt-Komponenten

    Hochvolt-Komponenten

  • Pictogramm für Hochvoltabschaltvorrichtung

    Hochvoltabschaltvorrichtung

Hinweis: Weiterführende Informationen entnehmen Sie bitte unserem Rettungsleitfaden.

1. Identifizierung / Erkennung

3. Direkte Gefahren ausschalten / Sicherheitsbestimmungen

Zündung ausschalten:

1. Zum Ausschalten der Zündung Zündschlüssel in Stellung ACC drehen (A)
2. Zündschlüssel in Stellung LOCK weiterdrehen (B) und abziehen

Deaktivierung des Hochvoltsystems

In allen anderen Fällen ist das Hochvoltsystem wie folgt zu deaktivieren:

Option

Hochvoltabschaltvorrichtung

Der NOT-AUS-Taster befindet sich in der Aussparung der Seitenverkleidung der Hochvoltbatterie.

• NOT-AUS-Taster drücken

Option

Alternative Hochvoltabschaltvorrichtung

Die Hochvoltabschaltvorrichtung (Schutzkontaktstecker) befindet sich rechts an der Hochvoltbatterie.

• 6 Schrauben (M8) herausschrauben und Seitenverkleidung (1) der Hochvoltbatterie (2) abnehmen.

• 12 Schrauben (M6) herausschrauben und Abdeckung (3) des Schutzkontaktsteckers (4) abnehmen.

• Sicherung (5) des Verschlusshebels (6) nach links (Pfeil) schieben.

• Verschlusshebel (6) nach außen klappen.

• Schutzkontaktstecker (4) aus der Halterung ziehen; nun ist sichergestellt, dass der Hochvolt-Stromkreis in der Batterie unterbrochen ist.

• Abdeckung (3) mit 4 Schrauben wieder anbringen, um das Hochvolt-Bordnetz gegen Wiedereinschalten abzusichern.

Pictogramm für Gefahr

Gefahr durch elektrische Spannung
Wenn Sie Rettungsarbeiten beginnen, ohne das Entladen des Kondensators abzuwarten, besteht die Gefahr eines Stromschlages, der schwere bis tödliche Verletzungen zur Folge haben kann.
Bevor Sie mit Rettungsarbeiten beginnen, warten Sie mindestens fünf Minuten nach dem Abstellen des Hochvolt-Bordnetzes, um den Kondensator im Spannungswandler zu entladen.

Pictogramm für Gefahr

Um sicherzustellen, dass im Hochspannungsnetz keine Restspannung mehr anliegt, ca. 20 Sekunden nach dem ausschalten warten.

Pictogramm für Gefahr

Die passiven Sicherheitssysteme wie Airbags und Gurtstraffer werden durch das 12-Volt-Bordnetz weiter mit Spannung versorgt.

12-V-Batterie abklemmen

1. Abdeckung der 12-Volt-Batterie entfernen.
2. Minuskabel der 12-Volt-Batterie an der Schraubverbindung lösen und gegen ungewollten Kontakt sichern.