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Canter Tipo 468 Furgone, a partire da 2013

Pittogramma della trasmissione Ibrido Diesel Pittogramma della trasmissione Ibrido Benzina

  • Vista obliqua del veicolo dal lato anteriore sinistro
  • Vista obliqua del veicolo dal lato posteriore destro
Disegno tratteggiato del veicolo con contrassegni per i componenti rilevanti per la sicurezza e i punti di soccorso.
  • Pittogramma per Airbag

    Airbag

  • Pittogramma per Pretensionatore

    Pretensionatore

  • Pittogramma per Serbatoio carburante

    Serbatoio carburante

  • Pittogramma per Centralina di comando sistemi di ritenuta

    Centralina di comando sistemi di ritenuta

  • Pittogramma per Batteria 12 V

    Batteria 12 V

  • Pittogramma per Batteria ad alto voltaggio

    Batteria ad alto voltaggio

  • Pittogramma per Componenti per l'alto voltaggio

    Componenti per l'alto voltaggio

  • Pittogramma per Dispositivo di disinserimento alto voltaggio

    Dispositivo di disinserimento alto voltaggio

Nota: Ulteriori informazioni sono disponibili nelle nostre linee guida per il soccorso linee guida per il soccorso linee guida per il soccorso

1. Identificazione / riconoscimento

3. Disattivazione dei pericoli diretti / Regolamenti di Sicurezza

Disinserire l'accensione:

1. Per disinserire l‘accensione ruotare la chiave di accensione in posizione ACC (A)
2. Continuare a ruotare la chiave di accensione in posizione LOCK (B) ed estrarla.

Disattivazione del sistema ad alto voltaggio

In tutti gli altri casi disattivare il sistema ad alto voltaggio come indicato di seguito:

Opzione

Dispositivo di disinserimento dell'alto voltaggio

Il pulsante per il disinserimento di emergenza si trova nell‘incavo del rivestimento laterale della batteria ad alto voltaggio.

• Premere il pulsante per il disinserimento di emergenza.

Opzione

Dispositivo alternativo di disinserimento dell'alto voltaggio

Il dispositivo di disinserimento alto voltaggio (spina con messa a terra) si trova a destra sulla batteria ad alto voltaggio.

• Svitare le 6 viti (M8) e rimuovere il rivestimento laterale (1).

• Svitare le 12 viti (M6) e rimuovere la copertura (3) della spina con messa a terra (4).

• Spostare l‘elemento di bloccaggio (5) della leva di bloccaggio (6) verso sinistra (freccia).

• Ribaltare la leva di bloccaggio (6) verso l‘esterno.

• Estrarre la spina con messa a terra (4) dal supporto; a questo è assicurato che il circuito elettrico ad alto voltaggio nella batteria sia interrotto.

• Riapplicare la copertura (3) con 4 viti per proteggere il sistema ad alto voltaggio dal reinserimento.

Pittogramma di pericolo

Pericolo dovuto alla presenza di tensione elettrica
Iniziando le operazioni di soccorso senza attendere lo scaricamento del condensatore, sussiste il pericolo di una scarica elettrica che può provocare lesioni gravi e persino la morte. Prima di iniziare con le operazioni di soccorso, attendere almeno cinque minuti dopo l‘arresto del sistema ad alto voltaggio, per dare modo al con- densatore nel convertitore di tensione di scaricarsi.

Pittogramma di pericolo

Per assicurare che nella rete dell’alta tensione non vi sia più tensione residua, dopo la disattivazione attendere circa 20 secondi.

Pittogramma di pericolo

I sistemi di sicurezza passivi, quali airbag e pretensionatori delle cinture di sicurezza, continuano a ricevere tensione tramite la rete di bordo a 12 volt.

Scollegare la batteria a 12 V

1. Rimuovere il coperchio della batteria a 12 Volt.
2. Scollegare il cavo negativo della batteria a 12 Volt nel raccordo a vite e metterlo in sicurezza contro un involontario contatto.