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Mercedes-Benz Classe B Tipo 245 Tourer, 2010 - 2011

Pittogramma della trasmissione Idrogeno

  • Vista obliqua del veicolo dal lato anteriore sinistro
  • Vista obliqua del veicolo dal lato posteriore destro
Disegno tratteggiato del veicolo con contrassegni per i componenti rilevanti per la sicurezza e i punti di soccorso.
  • Pittogramma per Airbag

    Airbag

  • Pittogramma per Generatore di gas

    Generatore di gas

  • Pittogramma per Pretensionatore delle cinture di sicurezza

    Pretensionatore delle cinture di sicurezza

  • Pittogramma per Scheda elettronica SRS

    Scheda elettronica SRS

  • Pittogramma per Ammortizzatore pneumatico / molla precaricata

    Ammortizzatore pneumatico / molla precaricata

  • Pittogramma per Batteria a basso voltaggio

    Batteria a basso voltaggio

  • Pittogramma per Batteria alta tensione

    Batteria alta tensione

  • Pittogramma per Componente ad alta tensione

    Componente ad alta tensione

  • Pittogramma per Sezionatore a bassa tensione che scollega l'alta tensione

    Sezionatore a bassa tensione che scollega l'alta tensione

  • Pittogramma per Serbatoio gas Idrogeno (H2)

    Serbatoio gas Idrogeno (H2)

  • Pittogramma per Conduttura del gas (H2)

    Conduttura del gas (H2)

Nota: Ulteriori informazioni sono disponibili nelle nostre linee guida per il soccorso linee guida per il soccorso linee guida per il soccorso

1. Identificazione / riconoscimento

3. Disattivazione dei pericoli diretti / Regolamenti di Sicurezza

Disattivazione del sistema ad alto voltaggio

Pittogramma di pericolo

I componenti del sistema di idrogeno sono muniti di un corrispondente adesivo di avvertimento, anche le due tubazioni di idrogeno tra la cella a combustibile e il modulo anodico.

Pittogramma di pericolo

In caso di incidenti con attivazione dell’airbag e dei pretensionatori delle cinture di sicurezza, il sistema ad alto voltaggio viene automaticamente disattivato.

In tutti gli altri casi disattivare il sistema ad alto voltaggio come indicato di seguito:

Dispositivo di disinserimento dell'alto voltaggio

Il dispositivo di disinserimento alto voltaggio si trova in alto sul compressore del fluido refrigerante (3) nel vano motore in direzione di marcia a sinistra.

Tirare in alto l'anello di sicurezza (1) / Staccare il connettore a spina (2)

Pittogramma di pericolo

Per assicurare che nella rete dell’alta tensione non vi sia più tensione residua, dopo la disattivazione attendere circa 20 secondi.

Pittogramma di pericolo

I sistemi di sicurezza passivi, quali airbag e pretensionatori delle cinture di sicurezza, continuano a ricevere tensione tramite la rete di bordo a 12 volt.

Scollegare la batteria a 12 V

1. Rimuovere il coperchio della batteria a 12 Volt nel vano motore.
2. Scollegare il cavo negativo della batteria a 12 Volt nel raccordo a vite e metterlo in sicurezza contro un involontario contatto.