您當前使用的是過時的互聯網瀏覽器,由於技術原因不再支持該瀏覽器。為了能夠充分使用本網站,請使用最新版本的現代瀏覽器,例如
Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC 豪華轎車 (V297), 自 2026 年起
-
安全氣囊
-
氣體產生器
-
安全帶收緊裝置
-
輔助保護系統 (SRS) 控制單元
-
主動式行人保護 系統
-
氣壓撐桿 / 氣動彈簧
-
低電壓電瓶
-
高電壓電瓶
-
高壓電力電纜
-
高壓組件
-
電纜中斷
-
斷開高電 壓的低壓 裝置
1. Identifitseerimine / tunnustamine
2. Immobiliseerimine / stabiliseerimine / tõstmine
-
Sobiv tõstepunkt
-
Sobivad stabiliseerimispunktid küljel
-
Kõrgepingeaku
Vältida tuleb lävede ja aluspõranda täiendavat deformeerumist päästetööde käigus (nt hüdraulikaseadmetega toetamisel).
3. Otseste ohtude kõrvaldamine / ohutusreeglid
Süüte väljalülitamine.
1. Vajutage START-STOP-nuppu ilma sõidupidurit rakendamata.
2. Hoidke elektroonilist sõidukivõtit vähemalt 5 m kaugusel.
Mootorimüra puudumine ei tähenda, et sõiduk on välja lülitatud.
Taaskäivitamine on võimalik kuni sõiduki kasutusest kõrvaldamiseni.
Kõrgepingesüsteemi inaktiveerimine
Õnnetuse korral, kus turvapadjad ja turvavöö eelpingutid rakenduvad, lülitub kõrgepingesüsteem automaatselt välja.
Tagamaks, et kõrgepingevõrgus pole jääkpinget, oodake pärast väljalülitamist ca 20 sekundit.
Passiivseid turvasüsteeme, nagu turvapadjad ja turvavöö eelpingutid, varustatakse jätkuvalt 12-voldise pardavõrgu vooluga.
12 V aku lahutamine
1. Eemaldage mootoriruumist 12-voldise aku kate.
2. Keerake 12-voldise aku miinuskaabel kruviühenduse juurest lahti ja kindlustage juhusliku kontakti vastu.
Passiivsed turvasüsteemid (turvapadjad ja turvavöö eelpingutid) inaktiveeritakse.
12 V aku lahutamine
1. Eemaldage 12-voldise aku kate pakiruumi luugilt.
2. Keerake 12-voldise aku miinuskaabel kruviühenduse juurest lahti ja kindlustage juhusliku kontakti vastu.
Kapoti avamine:
Eemaldage pealispinnast (1) kate (1). Tõmmake kapoti käepidet (3).
4. Juurdepääs sõitjatele
Reisijate vabastamisel tuleb jälgida turvasüsteemi komponentide (eelkõige pürotehniliste elementide) andmeid leheküljel 1.
1. Lükake lame mittemetallist ese ülaltpoolt sissetõmmatud uksekäepideme (1) taha ja lükake seda kergelt väljapoole. 2. Võtke altpoolt ukse käepideme (1) tagant kinni ja tõmmake väljapoole, kuni tunnete vastupanu, ja hoidke.
1. Vajutage ukse käepideme esiservale 2. Tõmmake ukse käepidet väljapoole
Rooli reguleerimine
Istmeasendi reguleerimine (elektriline)
-
VSG: komposiitturvaklaas
-
ESG: ühekordne turvaklaas
5. Salvestatud energia / vedelikud / gaasid / tahked ained
| Osa pilt | Hoiatuste pilt | Kirjeldus |
|---|---|---|
|
|
12 V AGM |
|
|
800 V |
|
|
1150 ± 10 g |
Kõik kõrgepingejuhtmed on varustatud oranži värvi isolatsiooniga.
6. Tulekahju korral
Kasutage sõiduki tulekahju kustutamiseks suurtes kogustes vett (H₂O).
Kasutage liitiumioonaku jahutamiseks suuremates kogustes vett (H₂O).
Hoiatus! Aku süütamine on võimalik
Kui kõrgepingeakust lekib jahutusvedelikku, võib see termilise ülekoormuse tõttu muutuda ebastabiilseks. Kontrollige aku temperatuuri infrapunatermokaameraga.
7. Vee alla vajumise korral
Pinge oht kerele puudub.
Pärast sõiduki päästmist
1. Laske veel salongist välja voolata.
2. Käivitage kõrgepingesüsteemi inaktiveerimine (vt peatükki 3).
8. Pukseerimine / transportimine / hoiustamine
Hoiatus! Aku süütamine on võimalik
9. Tähtis lisateave
Lisateavet leiate jaotisest Sõiduautode pukseerimisteenuste juhtnöörid.
Märkus: Lisateabe saamiseks vaadake meie päästetööde andmelehte.
10. Kasutatud piktogrammide selgitused
-
Elektrisõiduk
-
Üldine hoiatussilt
-
Hoiatus. Elekter
-
Tuleohtlik
-
Kahjulikud inimese tervisele
-
Söövitavad
-
Äge mürgisus
-
Plahvatusohtlik
-
Kasuta tule kustutamiseks vett
-
Kasutage infrapuna-soojuskaamerat
-
Kapott
-
Pakiruumi luuk
-
Eemalda nutivõti
-
Kliimaseadme komponent
-
Hoiatus: madal temperatuur