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Canter モデル 468 ヴァン, 2013 年以降

ドライブピクトグラム ハイブリッド ディーゼル ドライブピクトグラム ハイブリッド ガソリン

  • 左前方から見た車両の図
  • 右後方から見た車両の図
安全関連コンポーネントおよびレスキューポイントのマークが付いた車両の線画。
  • ピクトグラム エアバッグ

    エアバッグ

  • ピクトグラム シートベルト・テンショナ

    シートベルト・テンショナ

  • ピクトグラム フューエル・タンク

    フューエル・タンク

  • ピクトグラム レストレイント・システム・コントロール・ユニット

    レストレイント・システム・コントロール・ユニット

  • ピクトグラム バッテリ 12 V

    バッテリ 12 V

  • ピクトグラム 高電圧バッテリ

    高電圧バッテリ

  • ピクトグラム 高電圧構成部品

    高電圧構成部品

  • ピクトグラム 高電圧カットオフ・ツール

    高電圧カットオフ・ツール

注意: 詳しくは、レスキューガイドラインをご覧ください。

1. 識別/確認

3. 直接的なハザードの無効化/安全規制

イグニッションをオフにする:

(1) イグニッションをオフにするには、イグニッション・キーを ACC ポジションに回します (A)。
(2) イグニッション・キーをさらに LOCK ポジションに回し (B)、抜き取ります。

高電圧システムの停止

それ以外の場合は、以下の手順で高電圧システムを停止してください:

オプション

高圧パワーダウン装置

緊急停止ボタンは、高電圧バッテリのサイド・トリムのリセスにあります。

• 緊急停止ボタンを押します。

オプション

代替高圧パワーダウン装置

高電圧カットオフ・ツール (セーフティ・プラグ) は高電圧バッテリ右にあります。

• ボルト (M8) (6 本) を取り外し、サイド・トリム (1) を取り外し。

• ボルト (M6) (12 本) を取り外し、セーフティ・プラグ (4) のカバー (3) を取り外します。

• ロック・レバー (6) のロック (5) を左 (矢印) に動かします。

• ロック・レバー (6) を外側に動かします。

• セーフティ・プラグ (4) をホルダから引き抜きます。これで、バッテリの高電圧電流回路が確実に遮断された 状態となります。

• 高電圧システムの再起動を防止するために、カバー (3) をボルト (4 本) で再び取り付けます。

危険ピクトグラム

電圧の危険性
コンデンサの放電を待たずに救助活動を開始した場合、感電の危険があり、死に至る深刻な負傷をする 可能性があります。救助活動を開始する前に、高電圧システムを停止してから最低5分間は待機して、トラ ンスのコンデンサを放電させてください。

危険ピクトグラム

高電圧ネットワークに残留電圧がないことを確認するため、電源を切ってから約 20 秒間待ってください。

危険ピクトグラム

エアバッグやシートベルトテンショナーなどのパッシブ安全システムは、引き続き12Vの電源から電圧が供給されます。

12Vバッテリーの接続を外す

1.12Vバッテリーのカバーを外します。
2.ねじ接続部lで12ボルトバッテリーのマイナスケーブルを緩め、偶発的な接触から保護します。