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Mercedes-Benz GLC モデル N253 SUV, 2017 - 2020

ドライブピクトグラム 水素

  • 左前方から見た車両の図
  • 右後方から見た車両の図
安全関連コンポーネントおよびレスキューポイントのマークが付いた車両の線画。
  • 左ハンドル車

  • 右ハンドル車

  • ピクトグラム エアバッグ

    エアバッグ

  • ピクトグラム ガス・ジェネレータ

    ガス・ジェネレータ

  • ピクトグラム シートベルトプリテンショナー

    シートベルトプリテンショナー

  • ピクトグラム SRSコントロールユニット

    SRSコントロールユニット

  • ピクトグラム アクティブ歩行者保護システム

    アクティブ歩行者保護システム

  • ピクトグラム ガスプレッシャスプリング/プリロードスプリング

    ガスプレッシャスプリング/プリロードスプリング

  • ピクトグラム 低電圧バッテリ

    低電圧バッテリ

  • ピクトグラム 高電圧バッテリー

    高電圧バッテリー

  • ピクトグラム 高電圧電力ケーブル

    高電圧電力ケーブル

  • ピクトグラム 高電圧構成部品

    高電圧構成部品

  • ピクトグラム ケーブルの切断

    ケーブルの切断

  • ピクトグラム 高電圧を遮断する低電圧装置

    高電圧を遮断する低電圧装置

  • ピクトグラム ガスタンク (水素)

    ガスタンク (水素)

  • ピクトグラム ガスライン(水素)

    ガスライン(水素)

注意: 詳しくは、レスキューガイドラインをご覧ください。

1. 識別/確認

3. 直接的なハザードの無効化/安全規制

高電圧システムの停止

危険ピクトグラム

水素構成部品には、フューエル・セルと陽極モジュール 間の 2 本の水素ラインと同様に、該当する警告ステッカ が貼付されています。

危険ピクトグラム

エアバッグとベルトテンショナーが展開された事故の場合、高電圧システムは自動的にオフになります。

それ以外の場合は、以下の手順で高電圧システムを停止してください:

オプション

高圧パワーダウン装置

高圧パワーダウン装置は、 助手席側のエンジンコンパートメントにあります。

(1) ロック解除を引く
(2) ロック解除を下に押す
(3) スイッチを引き抜く

オプション

代替高圧パワーダウン装置

代替高圧パワーダウン装置は、運転席側コックピットの安全装置ケースのカバー下にあります。
標識で示されています。

カバー(1)を取り外します。印をつけた箇所(2)でケーブルを切断します。

危険ピクトグラム

高電圧ネットワークに残留電圧がないことを確認するため、電源を切ってから約 20 秒間待ってください。

危険ピクトグラム

エアバッグやシートベルトテンショナーなどのパッシブ安全システムは、引き続き12Vの電源から電圧が供給されます。

12Vバッテリーの接続を外す

1.エンジンコンパートメント内の12Vバッテリーのカバーを外します。
2.ねじ接続部lで12ボルトバッテリーのマイナスケーブルを緩め、偶発的な接触から保護します。