Mercedes-Benz EQT / eCitan Tüüp 420 Tourer, alates 2023. aastast

1. Identifitseerimine / tunnustamine

2. Immobiliseerimine / stabiliseerimine / tõstmine

Parkimispidur

1. Lükake valitshoob asendisse P.

Seisupidur

1. Elektriline seisupidur

• 
  Sobiv tõstepunkt
• 
  Sobivad stabiliseerimispunktid küljel
• 
  Kõrgepingeaku

Vältida tuleb lävede ja aluspõranda täiendavat deformeerumist päästetööde käigus (nt hüdraulikaseadmetega toetamisel).

3. Otseste ohtude kõrvaldamine / ohutusreeglid

Main Method

Süüte väljalülitamine.

1. Vajutage START-STOP-nuppu ilma sõidupidurit rakendamata.
2. Hoidke elektroonilist sõidukivõtit vähemalt 5 m kaugusel.

Mootorimüra puudumine ei tähenda, et sõiduk on välja lülitatud.

Taaskäivitamine on võimalik kuni sõiduki kasutusest kõrvaldamiseni.

Kõrgepingesüsteemi inaktiveerimine

Õnnetuse korral, kus turvapadjad ja turvavöö eelpingutid rakenduvad, lülitub kõrgepingesüsteem automaatselt välja.

Alternative Method

Kõigil muudel juhtudel tuleb kõrgepingesüsteem välja lülitada järgmiselt.

Kõrgepinge väljalülitusseadis

Kõrgepinge lahtiühendamisseade asub mootoriruumis juhipoolsel küljel.
Lükake ette ja tõstke tagumist istepinki.
Kõrepinge lahtiühendamisseade asub salongis kõrgepingeaku peal.

(1) Eemaldage kaitsekate ja kaas
(2) Avage pistikulukk
(3) Tõmmake pistik välja

Tagamaks, et kõrgepingevõrgus pole jääkpinget, oodake pärast väljalülitamist ca 20 sekundit.

Passiivseid turvasüsteeme, nagu turvapadjad ja turvavöö eelpingutid, varustatakse jätkuvalt 12-voldise pardavõrgu vooluga.

Access

12 V aku lahutamine

1. Eemaldage mootoriruumist 12-voldise aku kate.
2. Keerake 12-voldise aku miinuskaabel kruviühenduse juurest lahti ja kindlustage juhusliku kontakti vastu.

Passiivsed turvasüsteemid (turvapadjad ja turvavöö eelpingutid) inaktiveeritakse.

4. Juurdepääs sõitjatele

Rooli reguleerimine

Istmeasendi reguleerimine (mehaaniline)

• 
  VSG: komposiitturvaklaas
• 
  ESG: ühekordne turvaklaas

5. Salvestatud energia / vedelikud / gaasid / tahked ained

Kõik kõrgepingejuhtmed on varustatud oranži värvi isolatsiooniga.

6. Tulekahju korral

Fireman Access is in the second row of seats unter the bench seat.

Kasutage sõiduki tulekahju kustutamiseks suurtes kogustes vett (H₂O).
Kasutage liitiumioonaku jahutamiseks suuremates kogustes vett (H₂O).

Hoiatus! Aku süütamine on võimalik

Kui kõrgepingeakust lekib jahutusvedelikku, võib see termilise ülekoormuse tõttu muutuda ebastabiilseks. Kontrollige aku temperatuuri infrapunatermokaameraga.

7. Vee alla vajumise korral

Pinge oht kerele puudub.
Pärast sõiduki päästmist
1. Laske veel salongist välja voolata.
2. Käivitage kõrgepingesüsteemi inaktiveerimine (vt peatükki 3).

8. Pukseerimine / transportimine / hoiustamine

Transportige sõidukit ainult koos mõlema teljega puksiirauto või autotranspordi abil.

Hoidke teiste sõidukitega ohutut vahemaad.

Hoiatus! Aku süütamine on võimalik

9. Tähtis lisateave

Lisateavet leiate jaotisest Sõiduautode pukseerimisteenuste juhtnöörid. 

10. Kasutatud piktogrammide selgitused