Skip directly to content

Nebyla nalezena žádná data, která by umožnila používat aplikaci offline. Přejete si nyní data stáhnout?

Zpět

Canter Typ 468 Skříňová dodávka, od r. 2013

Piktogram pohonu Hybrid Motorová nafta Piktogram pohonu Hybrid Benzín

  • Šikmý náhled vozidla z přední levé strany
  • Šikmý náhled vozidla ze zadní pravé strany
Nákres vozidla s označením komponentů důležitých pro bezpečnost a záchranných bodů.
  • Piktogram pro Airbag

    Airbag

  • Piktogram pro Předepínač bezpečnostních pásů

    Předepínač bezpečnostních pásů

  • Piktogram pro Palivová nádrž

    Palivová nádrž

  • Piktogram pro Řídicí jednotka zádržných systémů

    Řídicí jednotka zádržných systémů

  • Piktogram pro Akumulátor 12 V

    Akumulátor 12 V

  • Piktogram pro Vysokonapěťový akumulátor

    Vysokonapěťový akumulátor

  • Piktogram pro Vysokonapěťové komponenty

    Vysokonapěťové komponenty

  • Piktogram pro Vysokonapěťové odpojovací zařízení

    Vysokonapěťové odpojovací zařízení

Oznámení: Další informace jsou uvedeny v naší příručce pro záchranáře.

1. Identifikace / rozpoznávání

3. Zabránění přímému nebezpečí / bezpečnostní předpisy

Vypnutí zapalování:

1. pro vypnutí zapalování otočte klíček zapalování do polohy ACC (A)
2. otočte klíček zapalování dále do polohy LOCK (B) a vytáhněte jej

Deaktivace vysokonapěťového systému

Ve všech ostatních případech musí být vysokonapěťový systém deaktivován takto:

Možnost

Zařízení pro odpojení vysokého napětí

Tlačítko nouzového vypnutí se nachází v prohlubni bočního obložení vysokonapěťového akumulátoru.

• stiskněte tlačítko nouzového vypnutí

Možnost

Alternativní zařízení pro odpojení vysokého napětí

Vysokonapěťové odpojovací zařízení (konektor s ochranným kontaktem) je umístěn vpravo na vysokonapěťovém kumulátoru.

• Vyšroubujte 6 šroubů (M8) a sejměte boční obložení (1).

• Vyšroubujte 12 šroubů (M6) a sejměte kryt (3) konektoru s ochranným kontaktem (4).

• Posuňte pojistku (5) zajišťovací páčky (6) doleva (šipka).

• Vyklopte zajišťovací páčku (6) směrem ven.

• Vytáhněte konektor s ochranným kontaktem (4) z držáku; nyní je zajištěno přerušení vysokonapěťového elektrického obvodu v akumulátoru.

• Pomocí 4 šroubů opět připevněte opět kryt (3), aby byl vysokonapěťový systém zajištěn proti opětovnému zapnutí.

Piktogram pro nebezpečí

Nebezpečí z elektrického napětí
Pokud začínáte se záchrannými pracemi, aniž byste vyčkali na vybití kondenzátoru, hrozí nebezpečí úrazu elektrickým proudem, jehož následkem mohou být těžké až smrtelné úrazy. Před zahájením záchranných prací vyčkejte po vypnutí vysokonapěťového systému nejméně pět minut, než se vybije kondenzátor v měniči napětí.

Piktogram pro nebezpečí

Abyste se ujistili, že ve vysokonapěťové síti není žádné zbytkové napětí, vyčkejte po vypnutí asi 20 sekund.

Piktogram pro nebezpečí

Pasivní bezpečnostní systémy jako airbagy a předpínač bezpečnostního pásu jsou i nadále napájeny z palubní sítě 12 V.

Odsvorkujte baterii 12 V

1. Odstraňte kryt baterie 12 V.
2. Uvolněte šroubový spoj záporného kabelu baterie 12 V a zabezpečte proti nežádoucímu kontaktu.